Framtidsveckan

http://www.studieframjandet.se/framtidsveckan/framtidsveckan/Vansternavigering/UMEAREGIONENAPRIL/Program/

Kolla in vad som händer i Umeå under framtidsveckan och möt oss gärna ikväll på studiefrämjandet när vi tillsammans med björkstadens miljöbilspool håller en inspirerande föreläsning om hur man reser smartare!

Första besöket i sommarstugan

Underbart! Nu är det vår! Dags för oss att öppna upp i stugan. Sätta på värmen och börja tillbringa helgerna där. Längtar lika mycket varje år till denna tidpunkt.

Vi bor i Röbäck och stugan är i Järnäsklubb. 1,7 mil utanför Nordmaling. Tidigare gick det bussar (ringbil) mellan Nordmaling och Järnäsklubb.

Glada hälsningar
Anna-Carin

Sista busstiden

Skriiiiiik!

Sista tiden har bussfriden ibland störts av ett högt gnisselljud som skär i öronen när bussen svänger. Jag trodde först att det bara var tillfälligt fel på en specifik buss men sedan har det hänt två gånger till i, åtminstone vad jag tror, andra bussar.

Hjälp – månadskortstiden nästan över!

Då infinner sig frågan – köpa eller inte köpa förlängning? Det har varit väldigt bekvämt och skönt att inte behöva hålla koll på antal resor kvar på kortet eller bestämma från gång till gång hur jag ska ta mig till olika ställen inom stan. Bussen har varit det självklara alternativet under den här månaden och jag har inte tagit bilen i onödan när det varit så enkelt att bara hoppa på bussen och dra kortet.

Med rabattkort blir jag lättare dumsnål och lat och väljer bilen i stället då busskostnaden blir mer påtaglig när varje resa kostar. För att försvara latheten kommer en massa argument upp i mitt huvud som:

· ”Jag har ju ändå bil och betalar redan alla fasta kostnader så då blir det nog inte så stor skillnad jämfört med att ta bussen”

· ”Jag tar bilen så behöver jag inte fundera över vad jag ska ta med, bara att slänga in allt i den och slippa kånka på saker”

· ”Min bil är ingen stor miljöbov för den är ganska ny, har svag motor och drar lite bensin”

· ”Jag orkar inte planera och tänka på tider, enklare vara spontan med bilen”

/Lena

MÅNADEN UPPDATERING

Tyvärr har den månadsvisa uppdateringen dröjt, men som man säger, den som väntar på något gott väntar aldrig för länge!

Anledningen till att det har dröjt är för att vissa värden inte verkar ha stämt och det har varit lite klurigt att kartlägga var i sifferleden det kan har blivit fel men detta är nu åtgärdat. Sedan har påsken och sjukdomsfrånvaro vidare fördröjt uppdateringen.

Men nu är den äntligen här! För att lyckas nå målet på max 500 mil på ett år så ligger maxförbrukningen varje månad på 41,6 mil, tänkte att det kan vara ett tal som är bra att känna till. Vi vill dock poängtera att detta är maxsträckan varje månad, målet är fortfarande att köra så lite som möjligt!
Den som kör så lite som möjligt i slutändan kommer att belönas extra och vi strävar efter att ständigt uppmuntra till en minskning av bilåkandet!

I diagrammet för körsträckan under mars månad kan ni se hur ni ligger till i utmaningen. I det lodrätta ledet på diagrammet ser ni ert deltagarnummer och staplarna som anger körda mil visar hur ni ligger till. Ni kan även se hur långt ni har kvar till maxsträckan och känna er ännu mer taggade. Summerat kan ni läsa av att ni under den senaste månaden har legat i hårt och vissa har nästan inte använt bilen alls.
Någon har till och med förträngt bilen så pass mycket att denne glömt bort att den finns och missat t.ex. besiktningstider. J

Då alla har olika förutsättningar till minskad bilförbrukning tycker vi att första månaden ser riktigt bra ut!  Fortsätt i rätt riktning!

Vi hoppas att ni alla har haft ögon och öron på helspänn under testperioden, en stor eloge till er som varit flitiga med att skicka in era observationer till bloggen, verkligen jätteroligt att vi alla kan hjälpas åt att hålla bloggen levande och intressant!

En enkät för utvärdering av bussåkandet har skickats ut till er mejl. Vi vill att ni fyller i den så fort ni har möjighet, detta för att vi ska kunna ta del av era erfarenheter av bussen, föra vidare observationerna till de som sitter och jobbar med att planera kollektivtrafiken och för att vi ska kunna sammanställa reslutatet så att ni alla kan ta del av det. Vi kommer att så fort vi fått in era svar att lägga ut en sammanställning här på bloggen.

Nu såhär när våren förhoppningsvis kommer att närma sig mer och mer kommer vår nästa satsning att riktas på ett fantastiskt hälsosamt, billigt och snabbt alternativ att transportera sig, nämligen (trumvirvel..) CYKELN!

Damma av cyklarna och leta fram cykelbyxorna för nu blir det till att röra på sig!



Busskortsperioden börjar gå mot sitt slut

Jag trodde inte jag skulle uppskatta den sociala biten av bussåkandet som jag gjort. Jag brukar mer ha behov av ensamtid, men har upptäckt hur välgörande det är att ibland få hjälpa andra resenärer att hitta eller bara försöka inbjuda till samtal som kan bli riktigt trevliga. När jag kan göra folk glada blir jag glad själv också och det är en bra början på en dagen.

 

Det kan också vara kul att ibland bara sitta och ta del av andras konversationer. Kan t.ex. glädjas åt förväntansfulla ungdomar som tar bussen på väg ut på fest och höra hur de pratar med varandra eller de som pratar så högt i mobilen så hela bussen hör och får inblick i deras privatliv.

 

Precis som Mattias skrev verkar tyvärr vissa bussåkare nästan bli rädda, medan andra verkar uppskatta initiativ till kontakt. Jag har också reagerat på att en del passagerare sätter sig på sätet närmast gången och inte kliver upp för att ge plats åt någon fler även om många får stå.

 

Utifrån min busstid hittills tycker jag medelålders och äldre är överrepresentade bland de som tydligt markerar att de inte vill att någon ska sitta bredvid dem. Överlag beter sig ofta ungdomar bättre när det gäller sådant trots att många nog är ganska blyga. Om vi vuxna förväntar oss att bli respektfullt bemötta måste vi föregå med gott exempel!

 

De flesta busschaufförer är trevliga och hjälpsamma men jag har också råkat på några mindre serviceinriktade som inte ens besvarat mitt ”hej” när jag klivit på. Just under den här perioden har de säkert haft det extra stressigt pga. kortutbytena som medfört att stoppen ofta tagit längre tid än vanligt och det kan säkert vara en orsak till mer irritation än vanligt för både chaufförerna och bussåkarna. Det är förhoppningsvis löst snart så det flyter på bättre.

 

En kväll när jag jobbat sent kom en länsbuss som jag kunde åka med från NUS till busstationen utan stopp på vägen. Det var skönt och bekvämt att komma snabbt hem och jag fick dessutom guida några vilsna skåningar på tillfälligt jobb i Umeå till hotellet de skulle bo på och det var upplyftande.

 

Bussen från IKSU till centrum har ofta varit sen och innan det gick upp för mig fick jag stå ute och vänta i kylan några gånger i drygt en halvtimme, trött och hungrig efter träningspassen. Nu har jag kommit på att det går att promenera ner till Växthuset där bussarna passerar oftare än tvåan från IKSU. Det skulle vara bra om tidsskyltningen utanför IKSU fungerade, helst med ”verkliga” realtider på när bussen förväntas dyka upp så man vet om man ska stå ute eller gå in ett tag och vänta för att slippa frysa.

 

Nu börjar busskortsperioden gå mot sitt slut, vilket är synd, gav en riktigt bra och motiverande start. Väldigt skönt med periodkort så man slipper tänka på att kronorna rinner iväg för varje ny resa. Tror dock inte det är lönsamt för mig med periodkort framöver då jag jobbar deltid. Risken med att inte ha det är att det tar emot för mycket att använda bussen som alternativt transportmedel när varje utgift blir mer konkret och tydlig. Även om det kostar mindre med buss än att ta bilen är det lätt att lura sig själv och inte tänka på bilkostnaderna eftersom de är mer utspridda och diffusa.

 

I morgon bussar jag igen och får se om det händer något spännande under resorna J

 

/Lena